You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Romania - The Community Forum (RTC). If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

andreeaC

Dr. Andreea Atanasiu-Croitoru, premium user

  • "andreeaC" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Sep 15th 2013

Location: Constanta, Romania

  • Send private message

1

Sunday, September 15th 2013, 6:36pm

1938: SMR Transilvania, SMR, Constanta

1938: SMR Transilvania
Cea mai mare navă de pasageri românească. Construită la Copenhaga în 1938.


A intrat în serviciu în acelaşi an pe linia Constanţa-Istanbul-Pireu-Alexandria-Tel Aviv-Thessaloniki.

Pasagerul Transilvania

- Armator: S.M.R.
- Port de înmatriculare: Constanţa
- Nave de acelaşi tip: Basarabia

Caracteristici principale:
- Capacitatea maximă de încărcare: 6.672 TDW
- Deplasament maxim: 6.850 tone
- Pescaj maxim: 5,70 m
- Lungime maximă: 128,55 m
- Lăţime maximă: 17,61 m
- Viteza maximă: 25 Nd.
- Raza de acţiune: 4.000 Mm cu 21 Nd.

- Data construcţiei: 1938
- Şantierul naval constructor: „Burmeister et Wain”, Copenhaga, Danemarca
- Echipaj: 146 membri
- Pasageri: 412
- 2 apartamente de lux – 4 persoane

- 6 cabine de lux – 12 persoane
- 8 cabine semilux – 16 persoane
- 32 cabine cls. I – 64 persoane
- 43 cabine cls. II – 100 persoane
- 38 cabine cls. III – 216 persoane

Mărfuri - cale şi magazii:
- vrac: 3.354 m3
- balot: 3.064 m3
- provizii: 142 m3

Date cu caracter militar - capacitate de transport:
- oameni: 1.500
- cai: 100
- trăsuri: 100
- autocamioane: 20
- tunuri: 50
- chesoane: 100

La modificare putea servi ca şi crucişător auxiliar sau pentru transport trupe.

Se puteau instala, la nevoie, 2 tunuri de 120 mm şi 4 tunuri A.A.


1938, Transilvania: Arrangement Plans

Sursa: Motor Ship, 1939


Sursa: Corabii Strabune


Autor: Cristian Craciunoiu
Editura: Sport-Turism, Bucuresti, 1983










dan

Dan Sambra / Administrator

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

2

Friday, September 20th 2013, 9:19am

1938: Transilvania, in santier & probe pe mare

1938: Transilvania - in santier


1938: Transilvania - in probe pe mare

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org

dan

Dan Sambra / Administrator

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

3

Friday, September 20th 2013, 9:23am

1966: Transilvania, in acelasi santier (pentru reparatii)

1966: Transilvania


1966: Transilvania - cu Schloss Kronborg in planul secund

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org

dan

Dan Sambra / Administrator

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

4

Friday, September 20th 2013, 9:28am

SMR Transilvania - dupa WWII




In Constanta















1958, aprilie: in Constanta





























In anii '70: pe Dunare

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org

dan

Dan Sambra / Administrator

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

5

Friday, September 20th 2013, 9:31am

SMR Transilvania: carti postale



196x: Constanta


196x: Malta /// 197x: Istanbul


197x: Odessa /// 1972: Yalta


05 Ianuarie 1975: Transilvania, ultima cursa (Istanbul - Constanta) /// Maxi carte, Expo Aprilie 1977, Constanta

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org

dan

Dan Sambra / Administrator

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

6

Sunday, November 24th 2013, 12:58pm

Transilvania - croaziere in Marea Neagra / Mediterana, 1967-1975

Transilvania - Croaziere, 1967 - 1975

3 Noiembrie 1967, la cinci luni dupa razboiul "de 6 zile": Croaziera pe timp de razboi

Sursa: Die Zeit - Kreuzfahrt im Krieg

- Nekermann - prima (singura) firma de turism care a inceput sa ofere program turistic Egipt dupa conflictul de 6 zile, cu MV Transilvania, pentru 495,- DM

- nimeni nu era sigur ca Transilvania va ajunge la Alexandria (egiptenii scufundasera cu putin timp inainte vasul izraelian "Eilat")

- Transilvania va naviga cit mai mult posibil curs Alexandria

- In ultima zi se va decide daca Transilvania va intra in port sau nu

- Decizia va fi facuta de capitanul MV Transilvania, de reprezentantul la bord al Nekermann, de agentul egiptean Nekermann (care se imbarca in orice croaziera de la Beirut)


1972: Black Sea Adventure - 8 day cruise from £42


1967 - 1975: Prospect Nekermann - Motorschiff Transilvania










FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org