You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Romania - The Community Forum (RTC). If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

dan

Dan Sambra / Administrator

  • "dan" started this thread

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

1

Friday, December 14th 2012, 5:16pm

Statia - Gara veche de pasageri din port


189x - Statia - Gara de Pasageri (cea veche)

Sursa #1: Portul Constanta, Petre Covacef, Ed. CNAPM, 2004 (citat cu aprobarea autorului)
Sursa #2: Evolutia portului Constanta: constructia si exploatarea lui, Rosculet

Quoted from "Covacef"

Linia ferată de debarcare la cheiul de pasageri. Ilustraţia [imaginea #1] a fost făcută după anul 1897.
Pasageri în veşminte româneşti stau de vorbă cu un militar, echipat în ţinuta de vară a armatei române.

Magazia de cereale supraetajată de la chei a fost demolată şi în locul ei au apărut construcţii necesare exploatării portuare.

Clădirea Casei Pilot a fost păstrată în funcţiune, iar la chei s-a construit un umbrar cu materialul recuperat (stâlpii şi consolele de fontă) din peroanele Statiei CFR din port, demolată. În prim plan se află platforma turnantă a vagoanelor, care au transportat blocurile prefabricate de beton folosite la construcţia jetelei.

Pe acest amplasament, a fost construit după primul război mondial micul bazin al şalupelor pentru barcagii portului. De remarcat podina din lemn cu care a fost acoperit cheiul de pasageri.
------
Staţia (gara) de pasageri din port (Station); construcţia a avut la cele două linii ferate de debarcare două peroane; peroanele au fost acoperite cu sticlă translucidă rezemate pe console si stâlpi de fontă turnată; în intenţia amenajarilor construcţiei au fost prevăzute două tunele de acces de la peroane la cheiul de pasageri, construcţii care nu s-au mai realizat;

Quoted from "Rosculet"

Clădirea pentru vamă şi S. M. R. Până la construirea unei clădiri moderne pentru vamă şi S. M. R., s'a construit în anul 1912 în mod provizoriu o clădire cu parter pe platforma din dosul cheului de Nord. Clădirea este construită cu ziduri de cărămidă şi acoperita cu tablă. Gara-port, neavând un local propriu, a fost instalată tot în această clădire. Costul acestei clădiri a fost de 99.554 lei.
191x - Statia - Gara de Pasageri (provizorie)


189x - Pasagerul SMR Regele Carol (1898-1941)


190x - Pasagerul SMR Romania (1904-1944)


190x - Pasagerul SMR Imparatul Traian (1906-1927)


190x - Pasagerul SMR Dacia (1907-1961)

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org