You are not logged in.

             Atentie: daca pagina dorita nu apare, trebuie sa o reincarcati inca o data / de mai multe ori.
             Sorry - if the desired page doesn't appear you have to call it again / some more times.
             The reason? the server provider has changed his software January 2017.

             Bun sosit pe forum Romania - the Community / Welcome on this forum, a private homepage about Romania
             Aici gasiti detalii despre istoria mai veche si mai noua a Romaniei si a peninsulei balcanice / Besides general (Balkan / Danube / Black Sea) history, you can find something about the present day Romania.
             Comentare - sugestii: puteti sa ma contactati (vezi sus: Contact) / If you have any questions or comments, feel free to contact me (see Contact above). Enjoy !
             Subiectele de mai jos exista deja; noi subiecte (material suplimentar) se pot adauga la nevoie si oricind / The topics below exist already (tell me if you'd like to see more material); new topics could be added, if wanted.
             Pentru parola de log_in, cititi va rog Parola, inregistrare si log_in jos in "Rules" / For the password requirements, see how to register and log_in in "Rules" below

            Important: cum se pot afisa / da jos imaginile de pe forum puteti citi aici:
         Rules regarding attachment_thumbnails_download in XXL format (exemplu) / Wish List / Solicitari material / Access_levels & Zona Premium / Premium Segment
         Wichtig: hier können Sie lesen, wie man die ForumsBilder runterladen kann:

            Toate imaginile sint la rezolutie *.tiff / All images are *.tiff

Test

                     Articole pe teme actuale din Constanta, primite de la colaboratori RTC: Info Sud-Est
                     22.07.2015: Fantoma Farului Carol I                           27.04.2015: „Clădirea din sticlă” – de la afaceriștii libanezi, la grecul împrumutat de Mazăre
                     12.07.2015: Farul Genovez, un dar al britanicilor pentru Constanța Veche.          27.04.2015: Casa Damadian. Orient şi Occident sub acelaşi acoperiş
                18.05.2015: Primăria Constanța construiește o scenă kitschoasă. ruina Teatrului de Vară
                10.05.2015: Cruci, semiluni și stele spre cerul Constanței Vechi. Octogonul confesional
                04.05.2015: Din albumul memoriei stricate. Fantomele Pietei Ovidiu
                27.04.2015: Să fiţi bineveniţi pe şantierele Mării Negre! Scurtă excursie pe litoral

Dear visitor, welcome to Romania - The Community Forum (RTC). If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

dan

Dan Sambra / Administrator

  • "dan" started this thread

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

1

Sunday, February 23rd 2014, 5:34pm

1916-1918: SeeflugStation Konstanza / Hidroscala Constanta, Friedrichshafen FF.33E, Rumpler 6B.1, Albatros W4, Hansa Brandenburg W12

1916-1918: Hidroscala Constanta

1. Cronica pe scurt / Timeline
Sursa pentru KTBs: Bundesarchiv Freiburg

- la 23 ianuarie 1916 a luat fiinta hidroscala Varna
- in vara lui 1916 cu ocazia luptelor in Dobrogea a luat fiinta un punct de sprijin al hidroscalei Varna - la Mangalia
- la data de 21 octombrie 1916 cu ocazia ocuparii Constantei au fost transferate 4 hidroavioane de la Mangalia la Constanta. Imediat au sosit de la Mangalia si mecanici si dulgheri - care fusesera pina atunci la Varna.
- la data de 26 octombrie 1916 a fost infiintata hidroscala Constanta
- constructia hidroscalei a fost in mare terminata pina in primavara 1917

2. Personalul hidroscalei
- octombrie 1916: 13 persoane
- noiembrie 1916: 28
- decembrie 1916: 50
- pina in mai 1918: in medie 50 persoane
- in iunie 1918: 52
- in iulie 1918: 35
Pierderi: 2 persoane

3. Dotarea cu avioane
- noiembrie 1916: 4 hidroavioane
- pina in iulie 1917: 9
- in octombrie 1917: 14
- in primul trimestru 1918: 18
- in mai 1918: 14
- in iunie / iulie 1918: 7
Pierderi totala: 5 hidroavioane


Sursa pentru KTBs (Kriegstagebücher / Jurnale de front): Bundesarchiv Freiburg


1917, portul Constanta

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org

dan

Dan Sambra / Administrator

  • "dan" started this thread

Posts: 1,366

Date of registration: Feb 9th 2011

  • Send private message

2

Saturday, June 27th 2015, 6:47pm

1917-1918: Hidroscala Constanta; imagini aeriene

1917-1918: Hidroscala Constanta

Se pot vedea:
- 4 x Friedrichshafen FF.33E
- 3 x Rumpler 6B.1
- platforma pe care erau stationate hidroavioanele
- rampa pentru aducerea lor pe apa


Se poate vedea:
- hidroscala CT; in port: macarale plutitoare / dragi
- o mare parte din port si constructiile aferente de la poarta #1 si #2 (azi)
- cladirea Capitaniei, poarta #1
- platforma unde va apare Vraja Marii
- o parte din parcul bulevardului
- diverse cladiri (de ex. catedrala, cu parcul aferent)
- bulevardul Tarul Nicolae al II-lea
- str. Portului
- bulevardul Elisabeta
- bulevardul P.P. Carp
- str. Lascar Catargiu
- str. G. Cantacuzino
- str. D.A. Sturza
- str. Rosiorilor


Sursa: Bundesarchiv, Berlin

FB: Sambra's page #1 FB: Sambra's odds & ends Mail: dan[at]sambra[dot]org