You are not logged in.

Reply

Dear visitor, welcome to Romania - The Community Forum (RTC). If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Attention: The last reply to this post was 2465 days ago. The thread may already be out of date. Please consider creating a new thread.

Message information
Message
Settings

The first post

1

Monday, December 17th 2012, 6:29pm

By dan

1896 si mai tirziu: Portul Constanta, debarcaderele; Imagini generale, Cobra, Medea D, Regele Carol


1896: Portul Constanta

Nota: la chei - pasagerul Cobra








1897: Portul Constanta

Note:
1. La chei - pasagerele Cobra si Medea D.

2. In detaliul cu Medea D. se vede farul vechi de pe digul de larg.

























In jur de 1900: Portul Constanta

Note:
- se vede pasagerul "Regele Carol I"
- Bricul Mircea I este ancorat in rada
- casa Manisalian nu aparuse inca
- macaraua Titan care lucra la digul de larg



1900: Portul Constanta

Nota: la chei: pasagerul Regele Carol I












1902: Portul Constanta
Nota: aceeasi imagine - in trei variante.

Sursa text: Portul Constanta, Petre Covacef, Ed. CNAPM, 2004 (citat cu aprobarea autorului)

Quoted from "Covacef"

Portul a căpătat o altă sistematizare în vederea deservirii curselor regulate de pasageri pe Linia Constanţa - Constantinopole; magaziile de cereale supraetajate au fost demolate; linia ferată pentru debarcarea pasagerilor a fost deviată spre marginea cheiului; o serie de construcţii portuare în barăci din lemn au prins contur la baza de producţie a SPM.


Note:
- la chei: pasagerul "Regele Carol I"
- doua trenuri de pasageri sint la acelasi chei - pentru transbordarea pasagerilor




















Inainte de 1903: Portul Constanta

Sursa: 1907: Dobrogea si portul Constanta, bazinul si rezervoare petrol

Note:
- la chei pasagerele Principesa Maria si Regele Carol I
- macara Titan de 40tf la amenajarea portului


Circa 1910 / inainte de 1920 (pasagerul "Imparatul Traian")